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  • 美空軍計劃快速采購22架E-7A預警機

    2022年6月2日,美國《防務內情》網站報道稱,美空軍6月1日公開的一份解釋說明與批準(J&A)通告顯示,該軍種計劃在較短時間內采購22架E-7A預警機,生產啟動時間“不晚于”2025財年。盡管未透露關鍵技戰術指標和合同金額等核心信息,這份被列為“受控非涉密信息”的J&A通告仍向外界提供了該項目迄今為止最多的細節。

    澳國防部圖片

    美空軍在一系列有皇家澳大利亞空軍E-7A“楔尾雕”預警機參加的聯盟演習中體會到了該型機的強大能力。2021年4月21日,“楔尾雕”參加在美國夏威夷州舉行的“太平洋利刃”演習,與美空軍2架F-22編組?!靶ㄎ驳瘛痹谘萘曋袨槊绹耐目罩袊窬l隊第199和第19戰斗機中隊的F-22A“猛禽”戰斗機提供了支持,對抗由美空軍第442訓練和評估中隊的F-16“戰隼”戰斗機扮演的“高級威脅”。該演習設置了多種戰斗遭遇情況,E-7A在演習過程中發揮了關鍵作用。

    通告稱,美空軍計劃向波音公司授出一份單一來源成本加定酬類合同,采購2架E-7A原型機,同時擁有追加制造20架的選項。美空軍采購的E-7A將以波音公司為英國皇家空軍生產的同型機為基線型,進行相應改進升級。

    英國國防部圖片

    英國在2018年10月決定采用5架皇家澳大利亞空軍E-7A“楔尾雕”配置的新型預警機來取代其E-3D預警機。自那以來,英國皇家空軍的人員一直與皇家澳大利亞空軍第2中隊進行飛行員交換,在“楔尾雕”預警機上獲取寶貴經驗,為自身引入E-7A做準備。例如,在皇家澳大利亞空軍于2021年6月舉行“阿納姆雷霆21”(Arnhem Thunder 21)大規??罩凶鲬鹧萘暺陂g,來自英國皇家空軍的交流人員就登上參演的“楔尾雕”,先后履行了飛機機長和高級監視與控制軍官這兩個最高級的崗位職責。英國需要的是“楔尾雕”配置的E-7A,它與其他出口型E-7A不同,裝備了更強大和更敏感的系統和使用模式,只有“五眼”情報聯盟才能獲得。也就是說,盡管E-7A都是由美國波音公司B737機載預警與控制系統方案派生而來,但出口到土耳其、韓國等的B737改預警機在工作方式、功能和性能等方面,都不如澳、英、美的E-7A。P-8A“波塞頓”海上巡邏機等一些重要武器裝備也是類似的情況,“五眼”情報聯盟成員方可獨享最先進的武器裝備或其特殊配置。圖為E-7A要取代的英國皇家空軍E-3D預警機。

    通告著重強調交付速度,要求盡快填補E-3系列預警機批量退役所造成的能力空白。根據該通告,美空軍現役E-3預警機機隊在2021財年任意時間的完全能執行任務率僅為20%,創歷史最低。為此,美空軍計劃在原型研制階段同步籌備批產,從而盡快過渡到制造階段。

    澳國防部圖片

    美空軍在一系列有皇家澳大利亞空軍E-7A“楔尾雕”預警機參加的聯盟演習中體會到了該型機的強大能力。2021年8月,“楔尾雕”參加在美國阿拉斯加州舉行的“紅旗-阿拉斯加”21-3演習時,從美空軍位于阿拉斯加州的埃爾森空軍基地起飛。除了“楔尾雕”,皇家澳大利亞空軍還出動了其F-35A“閃電”Ⅱ戰斗機和EA-18G“咆哮者”電子戰飛機以及相關支持人員。美空軍在演習中出動了F-35A以及F-22A“猛禽”、F-16“戰隼”和駐日本沖繩嘉手納空軍基地的F-15C“鷹”戰斗機。澳國防部稱,美澳雙方的第四代和第五代戰斗機參演,意味著雙方一些最高端的先進能力能夠相互結合,解決真正具有戰術挑戰性的場景。

    根據該通告,美空軍希望2023財年第一季度授出原型采購合同,2024財年敲定完整采購合同總額,不晚于2025財年啟動生產,2030財年形成初始作戰能力(IOC)。美空軍在2023財年預算草案中為E-7A預警機研發和試驗鑒定工作申請了2.27億美元經費,將對2027財年交付首架原型機提供支持。第二架原型機的經費預計列入2024財年預算。美空軍還申請劃撥經費,支持創建用于軟件開發的實驗室和基礎設施,計劃2024財年授出相關合同。波音公司也可能被要求協助成立一支建制內的基地級維護單位,為E-7A機隊提供保障。

    美空軍圖片

    美空軍在一系列有皇家澳大利亞空軍E-7A“楔尾雕”預警機參加的聯盟演習中體會到了該型機的強大能力。2022年5月9日至13日,美空軍第53試驗鑒定聯隊在內華達試驗與訓練靶場(NTTR)牽頭開展了“黑旗”22-1聯合演習。除美軍四個軍種外,E-7A“楔尾雕”預警機也參加,這是該型機首次參加美空軍“試驗旗”系列演習。美空軍稱,“楔尾雕”所參與的作戰集成“不止是試驗,而是(美空軍)在實戰場景中開發戰術和通信能力等骨干(要素)”。有關該演習的詳細情況,可參見本號2022年5月24日發表的動向“黑旗!美空軍在‘黑旗’22-1聯合演習中演練維持并顯著縮短殺傷鏈”。

    通告透露,除E-7A外還有兩型平臺參與了E-3預警機替換項目,但美空軍未公開其名稱。該軍種的表述是:E-7A是唯一已配裝360°雷達的平臺,另外兩型平臺需在原型研制階段集成該能力;E-7A可在2026財年前集成“移動用戶目標系統”(MUOS)戰術無線電,并完成國防部M碼GPS接收機、軍用網絡安全系統等適應性改裝。

    澳大利亞空中力量網圖片

    E-7A“楔尾雕”的主要設備布局說明。該型機最主要的任務傳感器為美國諾格公司的“多任務電掃描陣列”(MESA)有源相控陣雷達,系統總重約1萬磅(4540千克),工作在L波段,采用商用現貨處理機,設計時要求可連續部署30天無需維護。該雷達共有3個天線陣列,其中2個布置在頂部天線罩支撐結構內部兩側,1個布置在頂部天線罩中。每個側向陣列可覆蓋120°,頂部天線罩可覆蓋前后各60°,使整個雷達實現了全向覆蓋。該雷達共使用了288個收發通道,可采用高脈沖重復頻率進行對空探測,對戰斗機目標的最大探測距離超過370千米;還可采用低脈沖重復頻率進行對海探測,能夠發現速度低于18.5千米/時的低速海上目標。系統可對雷達波束指向、波束對特定指向或目標的駐留時間進行靈活的調整,并能夠以聚束方式跟蹤重點目標。必要時,可將大部分發射功率集中到一側的120°的扇區中,使針對該扇區的發射功率提高30%;在需要對特定扇區“凝視”時,可將全部的發射功率集中到某個60°的扇區中。敵我識別裝置與雷達天線集成在一起,既能與雷達同時工作,也能在雷達不發射時工作,作用距離超過560千米。

    此外,E-7A的空中加油能力已獲得美空軍認證,這是其相較于另兩型平臺的又一大優勢。而英國、澳大利亞等用戶的實操經驗和良好反饋,也使得選擇E-7A不但有利于強化美國的國防工業基礎,也大大降低了項目的潛在風險。

    澳國防部圖片

    皇家澳大利亞空軍的E-7A“楔尾雕”預警機在飛行。澳國防部稱該型機是目前印太地區、以至整個世界最強大的預警機。我們認為,本文中最值得重視的內容點之一可能并不是該型裝備的性能,而是美空軍認為波音公司擁有E-7A的數據權利“是目前競爭中存在的障礙”,并且將嘗試獲得相關無限權利來克服。隨著數字工程、模塊化開放式系統架構、敏捷軟件開發等技術和模式的推廣應用,包括數據權利在內的知識產權問題越來越受到重視,也為這一問題的解決提供了可能性。美國防部和美空軍正在尋求獲取主要武器裝備和信息系統的數據和軟件權利,并將武器裝備和信息系統的升級改造和維護保障由過去幾乎只能選擇、必然屬于主承包商改為開放式競爭。美國防部和美空軍對F-35戰斗機的升級改造(2023年及之后關鍵航電設備就要換一波供應商了)、自主保障信息系統(轉向“運行數據集成網絡”)等都已采用類似的做法,先前也曾明確表示在考慮將該型機的維護保障改為通過競爭選擇。就連B-21“空襲者”隱身轟炸機,美國防部早在2015年4月就簽署被網絡,宣布將通過競爭實施該型機未來的升級改造;那會,這個飛機還叫做“遠程打擊轟炸機”(LRS-B),諾格公司還要再過6個月也即2015年10月才被選中贏得工程研制合同呢!

    通告強調,波音公司所擁有的E-7A的數據權利“是目前競爭中存在的障礙”。美空軍將通過尋求獲得“作戰行動、維護保障、設施設備和例行訓練等相關數據,以及原型研制階段的源代碼、目標代碼和可執行代碼等所有軟件的無限權利”來克服這一障礙。美空軍認為,此舉有利于創新和良性競爭,并引入第三方供應商。該軍種希望未來更多依賴第三方進行維護保障和改進升級,而非波音公司。

    關鍵詞:

    來源:空天防務觀察
    編輯:GY653

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