<rp id="2womr"><ruby id="2womr"><u id="2womr"></u></ruby></rp>

  • <button id="2womr"><acronym id="2womr"><u id="2womr"></u></acronym></button>
  • <legend id="2womr"><noscript id="2womr"><video id="2womr"></video></noscript></legend>

  • 我國部分在建公路重點工程取得重要進展

    記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,8日,我國部分在建公路重點工程取得重要進展。

    由中鐵十五局集團承建的珠海橫琴杧洲隧道項目順利完成“振興號”盾構機主機下井和安裝,為后續盾構機始發奠定了堅實基礎。

    中鐵十五局集團項目執行經理彭元棟介紹,“振興號”盾構機直徑15.01米、長約147米,總重約4400噸,由中鐵十五局集團等單位設計研發。隧道全線穿越超軟土地層,盾構機掘進需克服多項技術難題。

    橫琴杧洲隧道工程將于2024年建成通車,通車后將進一步改善橫琴粵澳深度合作區的互聯互通條件。

    由中鐵十六局集團參建的竺山湖隧道首塊底板開始澆筑,標志著國內在建最長干線公路湖底隧道主體結構施工全面展開。

    竺山湖隧道全長7.81公里,采用圍堰明挖法施工。隧道底板每節長25米至30米,最厚處達1.7米。項目團隊加強原材料質量把控,制定嚴密的施工振搗方案,確?;炷翝仓|量。

    竺山湖隧道建成后,對加強宜興與無錫的快速聯系、帶動沿線地區經濟發展和旅游資源開發具有重要意義。

    由中鐵二十四局集團參建的滬杭高速公路臨平段改建工程取得重要進展,其下穿滬昆高鐵段匝道箱梁澆筑順利完成,標志著該項目工程主體結構順利完工。

    據該項目總工程師王越先介紹,滬杭高速公路臨平段改建工程下穿滬昆高鐵,鉆孔樁距滬昆高鐵承臺最小水平距離僅為3.69米,施工難度大,安全風險高。為確保工程施工順利進行,項目部分階段開展施工,嚴格做好安全防護,確保施工安全有序。(完)

    關鍵詞: 重要進展 重點工程

    來源:新華社
    編輯:GY653

    免責聲明:本網站內容主要來自原創、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。

    • 相關推薦

    相關詞

    很很鲁在线视频综合
    <rp id="2womr"><ruby id="2womr"><u id="2womr"></u></ruby></rp>

  • <button id="2womr"><acronym id="2womr"><u id="2womr"></u></acronym></button>
  • <legend id="2womr"><noscript id="2womr"><video id="2womr"></video></noscript></legend>